Préparer son vélo avant l’hiver : les bons gestes (et quand faire appel à un pro)

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Un grand nettoyage avant le froid.

Avant les premiers frimas, offrez à votre vélo un bon décrassage !

Un seau d’eau tiède, une éponge douce et un peu de savon suffisent pour éliminer la boue, la poussière et les traces de graisse. Séchez bien, surtout les zones métalliques : l’humidité hivernale accélère la corrosion.

Astuce : profitez-en pour repérer les pièces fatiguées ou rouillées — elles mériteront un contrôle en atelier.

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Chaîne et transmission : lubrifier, c’est protéger.

Le sel et la pluie sont les ennemis du métal. Dégraissez la chaîne, les pignons et les galets de dérailleur, puis appliquez une huile spéciale “conditions humides”.

Faites tourner les pédales pour bien répartir le lubrifiant, et essuyez l’excédent.

Notre conseil : Si la chaîne saute souvent ou fait du bruit, c’est peut-être le moment de la changer — un atelier pourra vérifier l’usure avec précision.

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Freins : un contrôle indispensable.

Avant l’hiver, testez vos freins. Patins usés, plaquettes vitrifiées ou câbles grippés peuvent vite devenir dangereux sur route humide.

Vérifiez que le freinage est franc et symétrique.

Notre conseil : En cas de doute (ou pour une purge sur freins hydrauliques), mieux vaut confier le vélo à un pro : un réglage précis, c’est votre meilleure assurance sécurité.

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Pneus : l’adhérence avant tout.

Les pneus souffrent en hiver : sols glissants, graviers, débris.

Privilégiez des pneus plus larges, légèrement moins gonflés pour plus de grip, ou des modèles “hiver” à gomme tendre.

Notre conseil : Pensez aussi à vérifier l’état des flancs et la présence d’éclats de verre. En atelier, un technicien peut vous conseiller le bon compromis entre confort, résistance et rendement selon votre pratique.

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Visibilité et éclairage : ne passer plus inaperçu.

Les journées raccourcissent, la visibilité baisse : assurez-vous d’être bien vu. Contrôlez vos éclairages avant et arrière, rechargez les batteries, nettoyez les catadioptres. Un gilet ou des accessoires réfléchissants peuvent faire la différence.

Notre conseil : Certains ateliers proposent d’installer des éclairages fixes puissants alimentés par dynamo — un bon investissement pour les trajets quotidiens.

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Protéger et stocker

Enfin, pensez à appliquer un spray protecteur sur le cadre et les pièces exposées.

Si vous laissez le vélo dehors, une housse imperméable évite la rouille prématurée.

Pour un vélo à assistance électrique, stockez la batterie à l’intérieur, à température ambiante.

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Un peu de soin, beaucoup de sérénité

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Entretenir son vélo avant l’hiver, c’est prolonger sa durée de vie et rouler plus en sécurité.

Et pour aller plus loin – contrôle complet, réglage des freins, changement de câbles ou montage de pneus hiver – n’hésitez pas à passer dans un atelier vélo partenaire Bicycode.

Un professionnel verra ce que l’œil du cycliste ne repère pas toujours… et vous repartirez prêt à affronter l’hiver, en toute confiance.

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